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【视频独家】非法小贩摆卖受落 街边食档变另类“得来速”

2020-06-13 19:30 来源于:shenmy 我要评论(542)

【视频独家】非法小贩摆卖受落 街边食档变另类“得来速” 民众在路边摊购买食物时只求自己方便,直接把车子停放道路前方,阻碍交通,甚至引发危险越车的现象。

市道低迷,街边非法小贩如雨后春笋崛起,巴生一带多条繁忙道路更出现“早餐街”景象,不少小贩于清晨7时开始便在一些车来车往的道路“占”好位摆档口,以便为驾驶者供应早餐,也形成我国的另类“得来速”(Drive-through)!

据《》记者观察,这些街边的“得来速”食摊相当受落,相信是民众除了贪方便、爱街边食,也是因为上午交通阻塞提早出门,以致没时间准备早餐所致。


因此,这些食摊也就吸引了不少上班族或载送孩子上课后的妇女光顾,有者甚至罔顾道路安全,随意停车消费。

据观察,巴生北区如中路、武吉拉惹、武吉古打、百家利要道、峇都知甲路等繁忙路段的“得来速”早餐供应最猖獗,可谓完全进入“无人管”境界。

不少非法小贩都会以简单装备方式经营,要幺出动轿车,要幺搭起简单档口及置放遮阳伞,好让摊位更加显眼,吸引民众驻足购买食物。

为了招来好生意,非法小贩大多选择在住宅区最繁忙的出入口处摆档,并看准驾驶人士贪方便心态,促销简易的包装椰浆饭、糕点等,让购买者快速买了就走。

除了繁忙大道,非法小贩也喜欢聚集校园门口一带招揽生意,其中,武吉古打校园外的“美食街”乃典型例子,虽然只是冰山一角,但也反映了类似生意可谓近乎无人管地带。


【视频独家】非法小贩摆卖受落 街边食档变另类“得来速” 武吉古打兰达山路部分通道狭窄,完全没停放车辆的空间,却有一些非法小贩摊摆。

地方政府执法不严

据了解,巴生市议会从未放宽小贩经营指南,即坚持小贩不可在商业区、校园、住宅区及大路旁营业,以避免有关活动阻碍交通、影响商业区业者生意等等。

此外,卫生局也有明文规定不准在校园外摆摊,惟地方政府执法不严,商贩似乎不把有关规定看在眼里。

因此,武吉古打校园外几乎已发展成为一个非法小贩聚集的天堂,分别于早市和午市两个时段前来兜售食品,而学校上下课时段的生意最佳,也是当地最堵车的时刻。

【视频独家】非法小贩摆卖受落 街边食档变另类“得来速” 巴刹路属于市区要道,是否适合小贩摆卖呢?

乱停车购物阻交通

民众道路安全意识低

民众道路安全意识薄弱,为贪图方便购买一餐饱食,罔顾他人安全,包括随意停车购物、在车道尤其是转弯处违例泊车,堵塞当地交通等等,威胁往来的公路使用者。

由于非法小贩所经营地点大多为民宅要道,因此当档口生意好时,车道也就容易阻塞,消费者似乎也以为自己真的驶入了“得来速”指定通道,完全漠视交通安全。

碰撞意外频传

结果,除了引发塞车,驾驶人士随意在路边停放车辆,也让一些不耐烦的驾驶人士越车,不但常上演违例驶入他人车道现象,让对面来的车主措手不及,也因此常发生碰撞意外。

【视频独家】非法小贩摆卖受落 街边食档变另类“得来速” 武吉古打两所中学附近,可见多个流动小贩摆卖档口。

消费者购街边食品

助长非法小贩营业

消费者购买街边食品助长非法小贩猖獗经营,也间接打击合法食肆的生意,不仅让人深思到底巴生社区发展要何去何从?

这些年来,巴生市区不断扩充发展,高楼大厦林立,但荒废单位多不可数,非法小贩扩散经营的情况也猖獗,虽然引发的卫生等问题引人诟病,但不少民众仍对这些非法摊档“情有独钟”。

包括就算业者没注射预防针,消费者也似乎对B型肝炎、霍乱、食物中毒等问题不以为意,毫不介意或担心病从口入,因此也使得路边摊得以长期生存。

此外,非法小贩随意占地经营,不仅破坏市容,缺乏有效管理,也常有缺德业者破坏环境,如把食物残渣、垃圾等遗留摆档地点等等,为此,地方政府受促必须正视问题,展开有效的取缔行动,避免对环境卫生有更大的破坏。

【视频独家】非法小贩摆卖受落 街边食档变另类“得来速” 伍醒罱:为免引发冲突及引起反效果,一般上执法员会先善意劝告小贩。

伍醒罱:地方政府采人道立场

地点不适合才执法

巴生市议员伍醒罱受访时向《》指出,地方政府铁面管理之余不忘保留人道立场,除非小贩营业地点属于学校附近范围、导致交通堵塞、引发卫生问题等,才会前往执法。

“为免引发冲突及引起反效果,一般上执法人员会先善意劝告小贩,开出罚单,甚至提供市议会辖下小贩中心空档以安置等等,但若小贩仍冥顽不灵,不听劝告离开,执法人员才会展开对付行动。”

他说,实际上,市议会也会提供新经营地点给业者搬迁,惟往往小贩会以地方不理想、人潮不多、影响生意等理由拒绝。

“市议会尝试关照小贩,让他们能够找到吃,不过,若经营地点不适合,最终还是会‘请’他们离开,尤其那些造成交通阻碍的地点。”

道路宽阔不阻交通

人民公园最佳案例

伍醒罱指出,一些可考量且适合作为小贩营业的地点,市议员会带入执照小组讨论,比如人民公园就是最佳案例,考虑到道路宽阔,不阻碍交通等问题,最终小组通过批准在下午时段,开放出租停车格给小贩合法经营。

他说,市议会借此增加收入,小贩则得以合法经营,即以每月600令吉租金租借一个10尺乘10尺的档口,或每天收费仅20令吉而已。

“不过,小贩租用停车格经营是有时间限制的,他们不能全天候将档口锁在停车格内霸占位子,否则将遭到取缔,这也是保障公路使用者的权益。”

他说,若小贩是外籍人士,市议会完全不会通融他们在街边营业,若他们是开店营业,则会协助他们合法化作业。

购食物应注意卫生安全

伍醒罱呼吁消费者购买路边摊食物时,除了要注意卫生问题,更应该关注本身和他人的安全,避免将车辆停放阻碍交通或危险路段上,尤其转角处路段。

他说,路边摊是因为供需形成,只要需求不断,就难以阻止其存在,市议会唯一能做到的是管制和约束小贩违例作业,但最终选择权仍在消费者手里。

“人们或把餐车和路边摊划上待号,但餐车业者一般循规蹈矩把餐车停放在停车格内买卖,路边摊则任意摆摊,妨碍交通。”

他也说,市议会于2018年全年共接到310宗投诉案件,涉及违例事项包括133宗无牌营业、84宗阻碍交通、无牌营业的固定商贩有4宗,无牌营业流动小贩为3宗。”

他说,市议会也在南北区圈定多条路段作为季节性合法经营地段,比如水果档口可在水果季节时段租用有关地段,分别是北区4个、加埔5个、中路5个、巴生南区7个、巴生港口10个、班达马兰7个及武吉丁宜1个。

独家报道/摄影:林秀芳

独家报道/摄影:林秀芳

独家报道/摄影:林秀芳

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